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首頁 > 聚力“六抓”主業(yè)

一項(xiàng)守正創(chuàng)新突破 一次年度沖刺提速

2023-10-29 字體:

金秋十月,在鹽城港集團(tuán)“大干一百天,奮力奪全年”蓬勃熱潮中,鹽城港射陽港區(qū)緊盯年度目標(biāo)任務(wù),“搶”字當(dāng)頭不松懈,緊密結(jié)合現(xiàn)階段港區(qū)實(shí)際,錨定風(fēng)電大件主業(yè),在提高作業(yè)效率搶總量上想辦法,積極探索裝卸作業(yè)船舶“一裝一待”新模式。

“泓旭遠(yuǎn)洋輪解纜離港,久通遠(yuǎn)洋輪準(zhǔn)備靠泊3號碼頭?!痹诟蹍^(qū)調(diào)度員精準(zhǔn)指揮下,已裝好風(fēng)電葉片的泓旭遠(yuǎn)洋輪緩緩駛離裝卸碼頭。隨后,久通遠(yuǎn)洋輪安全??康窖b卸泊位上,一進(jìn)一出兩艘貨輪“無縫銜接”。自此,射陽港區(qū)風(fēng)電大件裝卸“一裝一待”新模式取得圓滿成功,也成功解決了因航道疏浚、港區(qū)擴(kuò)能施工作業(yè)、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)航道與社會及企業(yè)船舶通航共用而導(dǎo)致大件碼頭裝卸作業(yè)受限,效率得不到提高的問題。

這次探索成功,使風(fēng)電大件裝卸作業(yè)工作,由原來一艘船舶在港裝卸、一艘船舶在外海錨地停泊等候,改為一艘在港裝卸作業(yè)、一艘在碼頭港池停泊等待,并確保安全不影響其他船舶通航、工程施工作業(yè),有效縮短了等候船舶進(jìn)港靠泊時間,將班次裝卸效率提高了20%以上,既提高生產(chǎn)作業(yè)效率,又提高泊位利用率,助推年度沖刺提速快進(jìn)。

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這項(xiàng)“小改革”,助力了港區(qū)奮力奪全年增量提速,提高了為客戶服務(wù)效率,實(shí)現(xiàn)了合作共贏。射陽港區(qū)將再接再厲,進(jìn)一步提振精氣神,增強(qiáng)奪全年“倒計時”緊迫感,加足馬力“干”在實(shí)處,以昂揚(yáng)奮進(jìn)的精神狀態(tài)打好“沖刺戰(zhàn)”,跑出“加速度”,確保提前一個月完成全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

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