目標在前、使命催征，惟有實干篤行。自集團“鹽城港鐵軍淮海戰(zhàn)役”的號角吹響后，多式聯(lián)運第一突擊隊全體成員猶如破竹、迅速行動，召開專題會議研究組建由主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭的5個突擊小隊，并制定小隊考核指標，構(gòu)建了“明確責(zé)任分工，細化工作任務(wù)，積極拓展客戶”的新局面，為鹽城港打造“淮河生態(tài)經(jīng)濟帶出海門戶”邁出堅實有力步伐。截至目前，多式聯(lián)運第一突擊隊累計拜訪客戶數(shù)量234家，簽訂18份意向協(xié)議，簽訂正式協(xié)議1份，定制化服務(wù)1次，形成走量1.5萬噸，實現(xiàn)營收28萬元。

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在登門拜訪淮河流域大型船貨代企業(yè)及糧食、煤炭等大宗貨客戶時，突擊隊成員充分釋放內(nèi)生活力，了解到北大荒糧食集團南通西隆貿(mào)易有限公司在大連、旅順等北方港口每年約有150萬噸購銷的糧食通過長江進入江蘇。針對這一重要信息源，多式聯(lián)運第一突擊隊立即組織相關(guān)人員前往長江流域進行調(diào)研，綜合考慮散糧、箱糧的季節(jié)性和航線艙位價格等因素，多次與北大荒南通西隆公司進行洽談，詳細介紹了鹽城港響水港區(qū)的“海河聯(lián)運”優(yōu)勢，并誠懇邀請客戶實地考察。

為切實降低客戶運輸時間和成本，提高糧食裝卸效率，多式聯(lián)運第一突擊隊專門成立“保糧保暢”4人服務(wù)小隊，圍繞裝卸工藝、糧食損耗、環(huán)節(jié)銜接、港區(qū)短駁等方面為客戶“量體裁衣”，定制從大連港至響水港海運班輪，再通過“水水”中轉(zhuǎn)駁內(nèi)河船運往東臺、南通等地的個性化物流運輸方案，比客戶原物流運輸模式節(jié)約了2天時間，并降低約5萬元物流成本。通過突擊隊全體人員的不懈努力，成功簽訂了1份正式港口裝卸合同，3月9日一艘裝載15000噸玉米的“勤豐209”輪船順利靠泊鹽城港響水港區(qū)，實現(xiàn)了河海聯(lián)運業(yè)務(wù)的新突破。

目前，北大荒南通西隆公司負責(zé)人明確表示愿意從長江流域港口中分配至少20萬噸糧食通過響水港“河海聯(lián)運”方式實現(xiàn)物流中轉(zhuǎn)，并將鹽城港響水港區(qū)作為蘇北糧食貿(mào)易合作港。

下一步，多式聯(lián)運第一突擊隊將緊跟市場環(huán)境和客戶需求，充分發(fā)揚“四敢”精神和“鐵軍”精神，圍繞信陽航線積極拓寬貨源渠道，擴大市場份額，提升鹽城港對外影響力，奮力開創(chuàng)市場開拓新局面，為集團高質(zhì)量融合發(fā)展貢獻力量。