6月7日，交通運輸部等十三部門聯(lián)合發(fā)布《交通運輸大規(guī)模設(shè)備更新行動方案》（以下簡稱《方案》）。《方案》提出，實施老舊營運船舶報廢更新等七大行動，到2028年，船舶運力結(jié)構(gòu)得到有效改善。
《方案》明確，加快高能耗高排放老舊運輸船舶報廢更新。支持內(nèi)河客船10年、貨船15年以及沿?？痛?5年、貨船20年船齡以上老舊船舶加快報廢更新。加強船舶燃油質(zhì)量監(jiān)管，健全船舶大氣污染物監(jiān)視監(jiān)測體系，實施船舶大氣污染物排放控制區(qū)監(jiān)測監(jiān)管示范工程。鼓勵有條件地區(qū)建立現(xiàn)有燃油動力船舶退出機制。
《方案》要求，大力支持新能源清潔能源動力運輸船舶發(fā)展。加快液化天然氣（LNG）、醇、氫、氨等燃料動力船型研發(fā)，強化高性能LNG、大功率醇燃料發(fā)動機、高能量密度高安全性能動力電池等關(guān)鍵共性、前沿引領(lǐng)核心技術(shù)攻關(guān)，提升新能源船舶裝備供給能力。支持新建新能源、清潔能源動力船舶，支持綠醇、綠氨等燃料動力國際航行船舶發(fā)展，推動LNG、生物柴油動力船舶在具備條件的沿海、內(nèi)河航線應(yīng)用，支持純電池動力在中小型、短距離內(nèi)河船舶試點應(yīng)用，支持船舶探索開展箱式電源等可移動設(shè)備換裝模式試點應(yīng)用，逐步擴大綠電、LNG、生物柴油、綠醇等能源在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用。完善客運船舶重大改建政策，實施新能源船舶優(yōu)先靠離泊等激勵措施，保障電力、LNG、生物柴油、綠醇等能源供應(yīng)能力。鼓勵探索建立區(qū)域性船舶全面新能源化先行示范區(qū)。
《方案》明確，完善新能源清潔能源動力運輸船舶配套基礎(chǔ)設(shè)施。加強岸線資源集約高效利用，支持LNG、生物柴油、綠醇等加注及充（換）電供應(yīng)服務(wù)保障能力建設(shè)，支持有條件的加油（氣）網(wǎng)點、水上服務(wù)區(qū)更新提升配套設(shè)施綜合服務(wù)水平，探索建設(shè)綠色航運綜合服務(wù)區(qū)，加快構(gòu)建便捷完善的配套基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。加強新能源加注作業(yè)及動力系統(tǒng)、儲運與加注系統(tǒng)等關(guān)鍵船舶配套系統(tǒng)設(shè)備的風(fēng)險評估。
《方案》還要求實施標準提升行動，強化營運車船能耗、排放、技術(shù)標準升級。對標國際先進水平，加快提升營運貨車、營運船舶等載運工具安全綠色發(fā)展水平。加快營運船舶燃料消耗量限值、碳排放強度等標準制修訂，加快研究營運船舶充換電設(shè)施及生物柴油、甲醇燃料加注作業(yè)標準。加快構(gòu)建綠色智能船舶規(guī)范標準體系，建立健全新能源船舶及關(guān)鍵設(shè)備和質(zhì)量技術(shù)標準，實施綠色智能船舶標準化引領(lǐng)工程。
在政策支持方面，《方案》還提出，研究制定老舊營運車船報廢更新資金補貼實施細則，明確補貼范圍、補貼標準、操作流程、監(jiān)管要求和部門職責(zé)等。持續(xù)實施好老舊營運車船淘汰更新補貼，把符合條件的設(shè)備更新項目納入中央資金等支持范圍。
（來源：中國水運網(wǎng)）
