“5#門機(jī)入軌正常”“行走機(jī)構(gòu)壓輪正常”“回轉(zhuǎn)、起升、變幅機(jī)構(gòu)運(yùn)行正常”隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮員對(duì)講機(jī)里傳來各機(jī)構(gòu)一切正常運(yùn)行的報(bào)告，經(jīng)過10個(gè)晝夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，鹽城港射陽(yáng)港區(qū)碼頭門機(jī)移位作業(yè)宣告完美收官。

結(jié)合實(shí)際謀劃，想思路、找方法、定方案。為順利完成射陽(yáng)港電廠煤炭保供80萬噸目標(biāo)任務(wù)，鹽城港射陽(yáng)港區(qū)根據(jù)碼頭泊位運(yùn)行實(shí)際情況，制定碼頭移機(jī)作業(yè)、安全應(yīng)急、交叉管理等6份施工方案。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組通過前期摸排、方案對(duì)接、現(xiàn)場(chǎng)模擬等方式反復(fù)論證，保證移機(jī)項(xiàng)目萬無一失。

結(jié)合理論創(chuàng)新，穩(wěn)筑基、提質(zhì)效、求突破。此次移機(jī)項(xiàng)目需使2臺(tái)單機(jī)長(zhǎng)28M、寬12M、高61.8M，重量達(dá)到730T的MQ4040型門機(jī)整機(jī)移位260M。整個(gè)移機(jī)過程中，設(shè)備團(tuán)隊(duì)以理論數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，不斷實(shí)踐極限重心校準(zhǔn)、抗傾覆支腳設(shè)置、無障礙區(qū)域“八字”和“斜行”切換等新方法、新工藝，比預(yù)定工期提前1天完成作業(yè)，射陽(yáng)港區(qū)首次成功實(shí)施港口門機(jī)陸上整機(jī)移裝。

結(jié)合生產(chǎn)統(tǒng)籌，保安全、守底線、兩不誤。為保障同一作業(yè)面碼頭生產(chǎn)的有序運(yùn)行，作業(yè)班組嚴(yán)格遵守制定的《交叉作業(yè)管理規(guī)定》組織生產(chǎn)作業(yè)。移機(jī)期間累計(jì)完成6艘船次，4套葉片，26000T散貨的裝卸量，保質(zhì)保量地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

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下一步，射陽(yáng)港區(qū)將持續(xù)革新各項(xiàng)生產(chǎn)工藝，進(jìn)一步統(tǒng)籌兼顧，不斷強(qiáng)化創(chuàng)新共享理念，在創(chuàng)建“五新港口”的畫卷添上濃墨重彩的一筆，為鹽城港高質(zhì)量發(fā)展加油助力。