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陸港集團(tuán)就建湖港區(qū)“一主一副三點(diǎn)”作業(yè)區(qū)合作模式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研

  • 發(fā)布時(shí)間:2021-12-05
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近日,陸港集團(tuán)就建湖港區(qū)“一主一副三點(diǎn)”作業(yè)區(qū)合作模式,深入里下河腹地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。

水運(yùn)作為最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式,港區(qū)后場(chǎng)及其腹地的發(fā)展情況將直接影響港口生存。“一主一副三點(diǎn)”模式為腹地企業(yè)節(jié)約了運(yùn)輸時(shí)間及經(jīng)濟(jì)成本,同時(shí)隨著腹地企業(yè)的發(fā)展,也直接帶動(dòng)了貨運(yùn)量及吞吐量的增加,有效地實(shí)現(xiàn)了港口與腹地企業(yè)相互依存、共贏發(fā)展的局面。

調(diào)研組表示,建湖港區(qū)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)的碼頭集約化、規(guī)模化和機(jī)械化水平普遍不高,急需進(jìn)行有效的資源整合。下一步,陸港集團(tuán)將繼續(xù)推進(jìn)建湖港“一主一副三點(diǎn)”作業(yè)區(qū)規(guī)劃建設(shè),堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、屬地負(fù)責(zé)、部門聯(lián)動(dòng)、綜合治理”的原則,探索通過(guò)獨(dú)資、合資、控股等多種方式統(tǒng)籌推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施,實(shí)現(xiàn)內(nèi)河岸線資源高效集約利用,進(jìn)一步強(qiáng)化港口碼頭的規(guī)范化、制度化建設(shè)運(yùn)營(yíng),并針對(duì)矛盾問題進(jìn)行認(rèn)真梳理,做好各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作,保障內(nèi)河港口健康可持續(xù)發(fā)展。

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