近日

連申線黃響河至淮河

入海水道段大套二線船閘工程

船閘主體閘室底板陸續(xù)順利澆筑

標(biāo)志著船閘工程建設(shè)取得重大階段性進(jìn)展

正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵階段

廣大工程建設(shè)者戰(zhàn)高溫、冒酷暑

緊盯時(shí)間節(jié)點(diǎn)

科學(xué)安排施工計(jì)劃

全力推進(jìn)工程建設(shè)

確保工程如期竣工

項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

數(shù)臺(tái)機(jī)械有序調(diào)度

工人們正在進(jìn)行船閘底板混凝土灌注

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全體施工人員

進(jìn)行14個(gè)小時(shí)的輪流作業(yè)

確?；炷翝仓こ添樌七M(jìn)

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閘室底板作為船閘主體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)部分

其施工質(zhì)量直接關(guān)系到

整個(gè)船閘結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性

也是整個(gè)船閘施工進(jìn)度控制的節(jié)點(diǎn)性工程

對(duì)于后續(xù)工程建設(shè)的順利推進(jìn)

起著至關(guān)重要的作用

????連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程大套二線船閘項(xiàng)目位于濱?？h境內(nèi)，是江蘇省重點(diǎn)水運(yùn)工程，船閘級(jí)別為Ⅱ級(jí)，按二級(jí)通航標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)最大船舶噸級(jí)2000噸，主要建設(shè)內(nèi)容包括船閘主體工程、閘橋、工作橋等。

大套二線船閘工程建成后

將打破鹽城南北向水運(yùn)主通道通航瓶頸

實(shí)現(xiàn)連申線與淮河入海水道二期

配套通航工程“并線段”全線貫通

完善“鹽城港”一港四區(qū)高等級(jí)內(nèi)聯(lián)航道網(wǎng)絡(luò)

對(duì)進(jìn)一步提升濱海港區(qū)對(duì)外交通聯(lián)絡(luò)

服務(wù)江蘇沿海開發(fā)

淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)

長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略實(shí)施

具有重大而深遠(yuǎn)的意義

來(lái) 源丨濱海融媒