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“一體化”改革,重塑河北港口發(fā)展新優(yōu)勢

  • 發(fā)布時間:2023-01-31
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這些天,從秦皇島港、唐山港再到滄州黃驊港,河北港口集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長劉洪,馬不停蹄地奔赴多地進(jìn)行煤炭業(yè)務(wù)專項(xiàng)調(diào)研,摸清港口資源“家底”,加快制定實(shí)施煤炭業(yè)務(wù)一體化協(xié)同發(fā)展方案。

長期以來,秦皇島、唐山、滄州三地港口均從事煤炭裝卸運(yùn)輸生產(chǎn),各港區(qū)作業(yè)模式、貨主客戶群體都不盡相同,存在各自為戰(zhàn)、同質(zhì)化競爭、大而不強(qiáng)等問題。

以重組整合為契機(jī),河北港口集團(tuán)迅速成立煤炭業(yè)務(wù)協(xié)同工作專班,以降低港口同質(zhì)化競爭、做優(yōu)煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)存量為導(dǎo)向,著手謀劃實(shí)施煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)領(lǐng)域一體化協(xié)同發(fā)展,共享港口資源,統(tǒng)籌管理客戶,建立新的生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理體系,形成統(tǒng)一調(diào)度指揮系統(tǒng),使港口主營業(yè)務(wù)優(yōu)勢從單點(diǎn)作戰(zhàn)向集群協(xié)作邁進(jìn)。

省委經(jīng)濟(jì)工作會議提出,深化國資國企改革,處理好國有企業(yè)經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會責(zé)任關(guān)系,加快完善現(xiàn)代公司治理,打造一批創(chuàng)新型國有企業(yè)。

如何對“三港四區(qū)”進(jìn)行“一體化”管控,是改革的重難點(diǎn)問題。新的河北港口集團(tuán)自2022年10月成立后,率先從港口運(yùn)營板塊入手,推進(jìn)集團(tuán)化管控、一體化管理,深入推進(jìn)煤炭、礦石運(yùn)輸業(yè)務(wù)整合融合,著力打造世界一流能源原材料現(xiàn)代化港口集群。

煤炭方面,制定實(shí)施業(yè)務(wù)一體化協(xié)同發(fā)展方案,從主體結(jié)構(gòu)整合延伸到港口業(yè)務(wù)全面融合。按照統(tǒng)一安排,曹妃甸煤炭港務(wù)公司承擔(dān)了集團(tuán)其他企業(yè)的運(yùn)力支援保障任務(wù),既幫助“自家兄弟”解決了燃眉之急,又促進(jìn)自身吞吐量攀升歷史新高,創(chuàng)凈利潤4400萬元,首次實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。2022年,河北港口集團(tuán)煤炭吞吐量在環(huán)渤海港口下水煤占比升至38.6%。

礦石運(yùn)輸方面,堅持統(tǒng)一要素配置、統(tǒng)一機(jī)制營銷,區(qū)域內(nèi)碼頭合作走向深入。2022年,黃驊港區(qū)礦石碼頭完成貨物吞吐量同比增長1196萬噸,增幅達(dá)20%,京唐港區(qū)金屬礦石吞吐量同比增長5.7%,曹妃甸港區(qū)貨物吞吐量同比增長752.7萬噸。

隨著一體化協(xié)同發(fā)展的強(qiáng)力推進(jìn),河北港口從競爭走向協(xié)作,發(fā)展規(guī)劃“一張圖”、開發(fā)建設(shè)“一盤棋”、經(jīng)營管理“一體化”的新格局正在加速形成。

除了港口運(yùn)營板塊,在科技創(chuàng)新、市場化改革、資本運(yùn)營等板塊,河北港口集團(tuán)“一體化管理、專業(yè)化運(yùn)營”也正在緊鑼密鼓地推進(jìn)。

科技創(chuàng)新,是國企改革的關(guān)鍵著力點(diǎn)之一。以爭做創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的排頭兵為目標(biāo),河北港口集團(tuán)大力推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,港口作業(yè)設(shè)備智能化改造程度達(dá)40%,數(shù)字堆場建設(shè)率達(dá)40%,實(shí)現(xiàn)所有業(yè)務(wù)網(wǎng)上處理、客戶貨物實(shí)時監(jiān)控。2022年,集團(tuán)研發(fā)投入達(dá)2.5億元,同比增長191%;研發(fā)投入強(qiáng)度升至2.92%,增幅181%。

國企改革必須堅持市場化方向,建立健全有利于國有資產(chǎn)保值增值的激勵約束機(jī)制。

河北港口集團(tuán)著力深化勞動、人事、分配三項(xiàng)制度改革,大力推動瘦身健體和市場化轉(zhuǎn)型,壓縮總部內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)47%、領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)27%,精減人員28.1%,中層管理人員全體競聘上崗,全面推行任期制,充分調(diào)動了人的積極性,激發(fā)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在活力。

在資本運(yùn)營板塊,河北港口集團(tuán)依托秦港股份、唐山港股份公司,整合內(nèi)部財務(wù)公司、投資管理公司等多家投融類企業(yè),形成了投資運(yùn)營、資金管理、類金融服務(wù)等于一體的綜合性投融資服務(wù)平臺。

在運(yùn)行保障板塊,河北港口集團(tuán)著力構(gòu)建“集、聚、智、慧”多維度分級采購模式,推進(jìn)物資采購一體化管理,統(tǒng)籌港口生產(chǎn)所需物資,通過聯(lián)儲配送跨地域、跨港區(qū)、跨單位調(diào)劑物資,提高整體運(yùn)行保障綜合效能。

諸多領(lǐng)域的“一體化”改革,帶來新氣象、新變化。

2022年,河北港口集團(tuán)全年完成貨物吞吐量超7.3億噸,吞吐量水平位居全國沿海港口第三位,實(shí)現(xiàn)利潤總額35.8億元,同比增長19.33%,增幅位居全國港口行業(yè)領(lǐng)先水平。其中,煤炭吞吐量超2.9億噸,礦石吞吐量超2.7億噸,兩大主導(dǎo)貨類合計吞吐量躍居全國沿海港口第一位,全球最大干散貨港口領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大。

經(jīng)受住全球經(jīng)濟(jì)下行、疫情反復(fù)等多重嚴(yán)峻復(fù)雜考驗(yàn),河北港口集團(tuán)不負(fù)所望交出一份亮眼成績單,初步展示了一體化協(xié)同發(fā)展的效能與優(yōu)勢。

(轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng))

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