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惠州港口岸第17次 “包船出海”發(fā)運

  • 發(fā)布時間:2021-11-17
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隨著“HUANGHAI STRUGGLER”號緩緩駛離惠州港,377個集裝箱的包船出口貨物日前從這里發(fā)運,前往英國提斯港(Teesport),這也是今年以來深圳海關(guān)在惠州港口岸第17次監(jiān)管以“包船”模式出口貨物。

“包船出?!笔侵赣韶浿骰蚱浯碇苯酉虼八腥艘圆挥嬔b卸貨物數(shù)量多少,按船舶艙容或載重噸計收運費的方式直接租賃船舶,用于運輸貨物出口。而原貨物出口模式主要以貨主或其代理向航運企業(yè)訂艙位,由承運人負(fù)責(zé)運輸出口。

當(dāng)前,受新冠肺炎疫情影響,各大港口防疫措施嚴(yán)格,部分歐美航線樞紐港擁堵嚴(yán)重,“空箱緊”“訂艙難”等問題并存,海運價格持續(xù)高企,嚴(yán)重制約外貿(mào)發(fā)展?!艾F(xiàn)在運費和集裝箱的價格比之前上漲了好幾倍,物流成本太高,這給我們企業(yè)發(fā)展帶來很大挑戰(zhàn)。”某外貿(mào)公司負(fù)責(zé)人表示。

面對企業(yè)面臨的新問題,深圳海關(guān)積極主動作為,深入一線開展深調(diào)研,詳細(xì)了解企業(yè)訴求,組織貨船運營方、口岸經(jīng)營單位等召開“包船穩(wěn)鏈”專題會,針對包船業(yè)務(wù)積極宣貫提前申報等海關(guān)便利措施,支持國內(nèi)供應(yīng)商以包船模式整租集裝箱出口。同時,推動供應(yīng)商、貨代公司等有關(guān)單位共建“包船穩(wěn)鏈”協(xié)調(diào)群,共享船期數(shù)據(jù)、碼頭動態(tài)、包船通關(guān)指南等信息,開通網(wǎng)上服務(wù)綠色通道,24小時專人答疑解決企業(yè)通關(guān)難題,指導(dǎo)企業(yè)做好規(guī)范申報,持續(xù)助力大灣區(qū)貨物包船“出海”順暢穩(wěn)定。

“海關(guān)全流程政策指導(dǎo),整個通關(guān)環(huán)節(jié)十分順暢,平均每票能節(jié)省2~3天時間,這樣VIP式的服務(wù),幫我們緩解了貨物積壓和集裝箱‘一箱難求’等壓力?!被葜輫H集裝箱碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)了解,“包船出?!毙聵I(yè)態(tài)出現(xiàn)以來,深圳海關(guān)共監(jiān)管“包船”模式出口104航次,涉及集裝箱超32萬標(biāo)箱,極大紓解外貿(mào)企業(yè)“一箱難求”的難題,助推大灣區(qū)貨物順利“出海”。

(轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng))

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