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又一艘江海直達(dá)萬噸級(jí)雙燃料集裝箱船首航洋山港

  • 發(fā)布時(shí)間:2021-08-31
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8月29日上午10時(shí),國內(nèi)第二艘萬噸級(jí)特定航線江海直達(dá)雙燃料集裝箱船“湘水運(yùn)27“輪首航洋山港,安全靠泊盛東碼頭5號(hào)泊位。為保障該船安全順利完成首次靠泊,洋山港海事局提前部署,同時(shí)調(diào)派海事執(zhí)法人員加強(qiáng)現(xiàn)場巡查,并通過一網(wǎng)統(tǒng)管、CCTV等遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控手段全程監(jiān)控,確保船舶在港安全。

“湘水運(yùn)27”輪是第二艘“岳陽—上海洋山”特定航線江海直達(dá)雙燃料集裝箱船,與去年年底投運(yùn)的“湘水運(yùn)26”輪為姊妹船。該輪總長118.9米,型寬21.6米,型深9.2米,設(shè)計(jì)吃水6米,裝箱量653標(biāo)箱,載重量10289噸,入級(jí)中國船級(jí)社,采用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),LNG總體替代率超過75%,船舶燃料成本對(duì)比下降10%以上,船舶裝卸作業(yè)時(shí)間減少10%。

根據(jù)“湘水運(yùn)26”輪運(yùn)營8個(gè)月的情況反饋,“湘水運(yùn)27”輪在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)與優(yōu)化,對(duì)貨艙導(dǎo)軌架進(jìn)行了尺寸優(yōu)化微調(diào)和熱工工藝處理,增加了主機(jī)帶舵應(yīng)急操舵設(shè)備、汽笛專用空壓機(jī)、熱水循環(huán)泵、堆錐儲(chǔ)存箱等,優(yōu)化了廚房、餐廳和生活區(qū)部分設(shè)施設(shè)備,進(jìn)一步提升了船舶的裝備質(zhì)量、運(yùn)營效率和安全環(huán)保性能,改善了船員的生活工作條件。

為保障疫情下該輪順利首航, 洋山港海事局積極擔(dān)當(dāng),主動(dòng)作為,提前對(duì)船員開展行程軌跡排查,確認(rèn)該船本航次未靠泊中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)碼頭,也未有來自中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的船員換班。船舶靠港后,洋山港海事局加強(qiáng)碼頭巡查力度,減少人員接觸,保障船舶順利首航。

這艘萬噸級(jí)特定航線江海直達(dá)雙燃料集裝箱船首航洋山港,對(duì)踐行綠色環(huán)保理念、推動(dòng)特定航線江海直達(dá)集裝箱船舶升級(jí)換代、示范引領(lǐng)長江航運(yùn)綠色發(fā)展具有重要意義。接下來,洋山港海事局將根據(jù)前期探索研究基礎(chǔ),落實(shí)《LNG燃料動(dòng)力船安全監(jiān)督檢查指南》,創(chuàng)新監(jiān)管服務(wù)舉措,大力支持綠色航運(yùn)發(fā)展,保障轄區(qū)雙燃料江海直達(dá)船舶安全形勢穩(wěn)定。

(轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng))

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