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通州灣新出??谄鸩焦こ虄?nèi)河轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭取得交通運(yùn)輸部港口岸線批復(fù)

  • 發(fā)布時(shí)間:2021-07-16
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近日,南通內(nèi)河港啟東港區(qū)呂四作業(yè)區(qū)內(nèi)河轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭一期工程港口岸線取得交通運(yùn)輸部批復(fù)。

該工程位于大洋港河?xùn)|岸、臨海高等級(jí)公路橋下游約100米處,東側(cè)緊鄰南通港通州灣港區(qū)呂四作業(yè)區(qū)環(huán)抱式港池西港池,是通州灣新出海口起步工程集疏運(yùn)體系的重要組成部分。工程采用挖入式港池布置,新建2個(gè)1000噸級(jí)散貨泊位、6個(gè)1000噸級(jí)件雜貨泊位、3個(gè)1000噸級(jí)多用途泊位和3個(gè)1000噸級(jí)待泊泊位,泊位總長(zhǎng)1010米,作業(yè)貨種主要為礦建材料、鋼鐵、機(jī)械設(shè)備、集裝箱等,設(shè)計(jì)年通過能力713萬噸。

內(nèi)河轉(zhuǎn)運(yùn)工程作為“公鐵水、江海河”集疏運(yùn)體系的重要一環(huán),與海港作為整體進(jìn)行一體化設(shè)計(jì),綜合考慮海河運(yùn)輸?shù)挠行с暯?,充分發(fā)揮聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì),對(duì)通州灣新出??谄鸩礁蹍^(qū)實(shí)現(xiàn)“鐵路連港區(qū)、內(nèi)河到碼頭、港區(qū)通大洋”具有重要的支撐作用,為加快建設(shè)通州灣世界一流綠色港口奠定基礎(chǔ)。

(轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng))
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