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寧波舟山港穿山港站海鐵聯(lián)運單月業(yè)務量創(chuàng)新高

  • 發(fā)布時間:2021-06-08
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鐵路穿山港站。梁力 攝

中新網(wǎng)寧波6月4日電(張煜歡)4日記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,5月,寧波舟山港鐵路穿山港站完成集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務量2.47萬標準箱,同比增長440.7%,創(chuàng)單月業(yè)務量新高。3月至5月,該站海鐵聯(lián)運業(yè)務量連續(xù)3個月創(chuàng)單月歷史新高。

寧波舟山港是全球貨物吞吐量第一大港和集裝箱吞吐量第三大港,也是中國南方海鐵聯(lián)運第一大港,海鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運業(yè)務發(fā)展迅猛。穿山港區(qū)是寧波舟山港集裝箱的主要集聚地,2020年4月,鐵路穿山港站開通運營后,內(nèi)陸的海鐵聯(lián)運貨物通過火車進出穿山港區(qū),進一步提升港口集疏運能力。

今年以來,鐵路穿山港站加強與寧波港鐵路公司和相關業(yè)務部門溝通協(xié)調(diào),謀劃生產(chǎn)流程、生產(chǎn)系統(tǒng)和生產(chǎn)安全,探索“雙路雙循環(huán)”作業(yè)模式,優(yōu)化貨車運輸組織,科學安排裝卸作業(yè),提高裝卸作業(yè)效率,推進海鐵聯(lián)運裝卸作業(yè)精細化。4月15日該站實現(xiàn)封關運行,從關外模式轉(zhuǎn)換為關內(nèi)模式,并上線海鐵聯(lián)運新系統(tǒng),集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務實現(xiàn)“軟”“硬”件同步。

為服務新發(fā)展格局,促進海鐵聯(lián)運增運上量,鐵路穿山港站克服增開班列運行線不固定、到發(fā)時間不穩(wěn)定等不利因素,抓好列車在途跟蹤,積極開拓班列新線路。5月13日,義烏中歐班列首次到達鐵路穿山港站,實現(xiàn)浙江義烏與穿山港區(qū)之間鐵路運輸通暢,為穿山港區(qū)海鐵聯(lián)運業(yè)務量增長提供有力保障。

目前,鐵路穿山港站已開行海鐵聯(lián)運固定班列線路4條(其中湖州西2條、長興南1條、蕭山1條),同時還兼顧成組整列發(fā)送至蕪湖西、上饒、義烏西等方向集裝箱。

(轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng))


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