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浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運輸通道建設工程(嘉興段)建設用地獲批

  • 發(fā)布時間:2021-10-18
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近日,浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運輸通道建設工程(嘉興段)建設用地取得浙江省人民政府批復,這標志著該項目前置專項審批全部完成,為項目全面開展施工創(chuàng)造了條件。

據(jù)介紹,該項目用地預審于2019年9月11日取得自然資源部批復,初步設計于2020年8月27日取得浙江省發(fā)改委批復,同年9月著手開展用地報批工作,過程困難重重。

該項目涉及兩市一縣一區(qū),各地的城市規(guī)劃和原交通基礎設施參差不齊,沿線各地區(qū)結合城市規(guī)劃優(yōu)化橋梁線位,涉及部分紅線微調(diào);同時,因水利部門在黃姑塘改造時未對杭平申線黃姑塘南側(cè)叉口進行改造,致使該處彎曲半徑達不到三級航道的最小要求,需增加用地0.4452公頃,涉及永久基本農(nóng)田0.3公頃;新用地報批政策實施,根據(jù)新政策規(guī)定,近兩個月內(nèi)項目征地補償安置協(xié)議的簽約率不得低于應簽訂協(xié)議總數(shù)的92%;此外,永久基本農(nóng)田補劃地塊質(zhì)量要求的提升,本項目永久基本農(nóng)田補劃地塊于2018年選定,但實地耕作狀況、坐落位置等方面無法滿足現(xiàn)行劃定標準的要求,導致約2/3的地塊需要進行替換,上述原因加大了報批難度、推進進度有所滯后。

針對用地預審階段對比初步設計工程內(nèi)容的變化情況,及最新用地報批政策要求,嘉興市交通運輸局、港航中心領導全程跟進項目推進,多次帶隊赴省市自然資源部門對接,積極與省市相關領導專題匯報進展情況及推進難點。2020年11月12日,嘉興市人民政府組織召開項目推進會,會后,項目沿線各縣(市、區(qū))緊鑼密鼓開展征地工作,用地報批單位最終提供了勘測定界報告,掃清了報批中的最大障礙。在各級政府部門的通力協(xié)助下,8月31日,浙江省自規(guī)廳廳長會議審議通過,近期正式取得浙江省政府批文。本項目涉及用地總面積52.9574公頃,其中耕地23.9052公頃,含永久基本農(nóng)田10.0265公頃。

浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運輸通道建設工程是《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》、浙江省深入貫徹《交通強國建設綱要》和高水平推進“交通強省”的重點建設項目,也是“樞紐嘉興”大會戰(zhàn)12大標志性項目之一。本項目主要在現(xiàn)有內(nèi)河航道網(wǎng)的基礎上,依托杭平申線、東宗線、乍嘉蘇線乍浦塘三條共108公里航道,按照Ⅲ級航道通航標準改造提升凈空明顯不足的21座橋梁和乍嘉蘇線乍浦塘9.5公里航道。嘉興段項目總投資概算64.6億元。該項目的實施將優(yōu)化地方交通基礎設施,提升沿線城鎮(zhèn)品質(zhì),助力地方經(jīng)濟發(fā)展。

(轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng))

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