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逆勢上揚!二季度杭州港實現(xiàn)“雙增長”

  • 發(fā)布時間:2021-07-15
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清晨6點,東洲內(nèi)河國際港開啟了繁忙的一天。大大小小車輛在堆場里來回穿梭,岸吊機(jī)有條不紊地將貨物裝至貨船上,碼頭泊位上的貨船蓄勢待發(fā)……

東洲內(nèi)河國際港是杭州規(guī)模最大的內(nèi)河集裝箱作業(yè)港口,今年二季度集裝箱吞吐量合計33420TEU(去年同期22684 TEU),同比增長47.33%。與此同時,水運繁忙的建德十里埠港,也在今年二季度取得亮眼成績,集裝箱吞吐量同比增長165%。

記者從杭州交通運輸管理服務(wù)部門獲悉,因全球疫情形勢好轉(zhuǎn),經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇,國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)動能強(qiáng)勁,大宗物資水路運輸需求繼續(xù)保持旺盛態(tài)勢。二季度集裝箱吞吐量合計39289TEU,同比增長58%。杭州全市本港籍船舶貨運量2148.6萬噸,同比增長13.1%。因杭州市地鐵、亞運、高鐵等重點工程建設(shè)項目加速推進(jìn),內(nèi)河貨運量大幅上揚,二季度內(nèi)河船舶貨運量1193.1萬噸,同比增長27.2%;在寬松型貨幣政策帶動下,國際干散貨市場行情持續(xù)走高,干散貨航運運價指數(shù)創(chuàng)11年來新高,遠(yuǎn)洋船舶二季度貨運量128.3萬噸,同比增長57.3%。此外,國家保供穩(wěn)價政策出臺后,煤炭、鋼材、鐵礦石等大宗貨物市場熱度有所回落,沿海運輸市場行情趨軟,沿海船舶共完成貨運量827.3萬噸,同比下降6.1%。

一系列高分報表的背后,離不開杭州交通運輸管理服務(wù)部門在水運工作上的努力。其中,“散改集”、“公轉(zhuǎn)水”的舉措,獲得不小成效。

就在今年4月,杭州交通積極籌劃并對接相關(guān)單位,成功打造全省首條內(nèi)河外貿(mào)集裝箱精品航線(富陽東洲港至嘉興乍浦港),彌補(bǔ)了杭州港至乍浦港,至寧波港江海河聯(lián)運的銜接問題,有效提高了物流的時效性,促使二季度集裝箱的吞吐量達(dá)到質(zhì)的飛躍,同時也為企業(yè)帶了更高的經(jīng)濟(jì)效益。

除了在貨運方面取得亮眼的成績外,今年二季度杭州港的客運成績也迎來新突破。杭州港完成港口分航線進(jìn)出旅客人數(shù)11395人次,同比增長了485%。得益于后疫情時期國內(nèi)旅游市場穩(wěn)步回升,自然觀光、文化體驗、休閑度假及運動養(yǎng)生等水上旅游產(chǎn)品日漸豐富等積極因素,全市水路客運量持續(xù)顯著增長,共完成水路客運量173.7萬人,同比增長134.9%,已恢復(fù)至2019年九成水平,全市各轄區(qū)水路客運量均大幅回升。

下一步,杭州交通將繼續(xù)做好“水運”文章,不斷優(yōu)化營商環(huán)境,進(jìn)一步加快集疏運體系建設(shè),促進(jìn)杭州市地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出重要的水運貢獻(xiàn)。

(轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng))



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