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“灣區(qū)一港通”推動(dòng)大灣區(qū)內(nèi)貨物高效便捷流動(dòng),年內(nèi)將覆蓋省內(nèi)六地市

  • 發(fā)布時(shí)間:2020-11-26
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11月5日,由廣州海關(guān)、廣州港集團(tuán)創(chuàng)新推出的“灣區(qū)一港通”項(xiàng)目在廣州港口中心宣告正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目啟動(dòng)后,將形成以南沙港為樞紐港,廣州、佛山、肇慶、清遠(yuǎn)、云浮、韶關(guān)等地多個(gè)珠江內(nèi)河碼頭為支線港的港口群,實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)內(nèi)經(jīng)南沙港進(jìn)出口貨物的高效便捷流動(dòng),進(jìn)一步增強(qiáng)大灣區(qū)港口群整體國際競(jìng)爭(zhēng)力,為提振實(shí)體經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局提供新動(dòng)能。
廣州市政府副秘書長(zhǎng)孫秀清、廣州海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)楊國海、廣州港集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)李益波、廣州市商務(wù)局副局長(zhǎng)吳偉華、廣州市港務(wù)局一級(jí)調(diào)研員連建立出席啟動(dòng)儀式,廣州港股份公司黨委書記、總經(jīng)理鄧國生主持活動(dòng)。
“‘灣區(qū)一港通’讓南海南港和南沙港就像一個(gè)港口一樣方便,不僅為我們節(jié)省了不少通關(guān)和物流時(shí)間,還能讓我們充分利用港口資源,降低國際物流成本?!敝靖呖照{(diào)海外營銷本部副總經(jīng)理廖世興對(duì)該項(xiàng)目贊不絕口。
今年7月18日,廣東志高空調(diào)有限公司出口的8個(gè)貨柜家用電器在佛山南海南港完成通關(guān)手續(xù),通過廣州港穿梭巴士“穗港906”運(yùn)抵南沙港后裝上大船出口,完成了“灣區(qū)一港通”項(xiàng)目試運(yùn)行后的首票出口業(yè)務(wù)。
10月29日,一批重598噸的出口瓷磚在肇慶三榕港完成通關(guān)手續(xù)后,通過駁船運(yùn)抵南沙港,標(biāo)志著“灣區(qū)一港通”項(xiàng)目在肇慶順利落地。
“‘灣區(qū)一港通’項(xiàng)目將有效加深肇慶口岸與南沙港雙向業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng),進(jìn)一步促進(jìn)兩港港口資源共享、協(xié)同發(fā)展,疊加通關(guān)及物流優(yōu)勢(shì),為肇慶進(jìn)出口企業(yè)提供更加便捷的通關(guān)和更加快速的綜合物流服務(wù)?!睆V州海關(guān)所屬肇慶海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)邱亞林表示。
在廣州海關(guān)的大力支持下,廣州港集團(tuán)加大項(xiàng)目推廣力度,迅速覆蓋南海南港、廣州滘心、順德勒流、順德北滘、順德容奇和肇慶三榕等6個(gè)珠江內(nèi)河碼頭。
“灣區(qū)一港通”項(xiàng)目啟動(dòng)后,南沙港與其他內(nèi)河碼頭之間強(qiáng)化一體化操作,通過信息化手段實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新模式的監(jiān)管,全流程無紙化、系統(tǒng)化處理,進(jìn)出口貨物在內(nèi)河碼頭完成通關(guān)手續(xù),運(yùn)抵南沙即可裝船,實(shí)現(xiàn)經(jīng)南沙港轉(zhuǎn)運(yùn)的進(jìn)出口貨物“7×24”小時(shí)快速通關(guān),相較于傳統(tǒng)的水水聯(lián)運(yùn)、國際中轉(zhuǎn)等通關(guān)模式,通關(guān)更加快速、成本更加低廉。
“項(xiàng)目不僅促進(jìn)了通關(guān)便利,還有助于降低企業(yè)的整體物流成本。在全程信息化手段的支持下,進(jìn)出口企業(yè)可以對(duì)貨物通關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)更精準(zhǔn)把握,動(dòng)態(tài)科學(xué)地安排船期和艙位,從而降低因兩港運(yùn)輸因素導(dǎo)致船期、艙位變更帶來的時(shí)間、費(fèi)用等成本?!睆V州海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長(zhǎng)曾琦介紹。
據(jù)測(cè)算,推廣階段每年將有50萬個(gè)標(biāo)箱通過該模式進(jìn)出口,以水路和相關(guān)費(fèi)用更高的陸路運(yùn)輸?shù)某杀静町惞浪?,每年為進(jìn)出口企業(yè)節(jié)約500萬元以上的成本。
廣州港集團(tuán)董事長(zhǎng)李益波表示:“港口的快速發(fā)展離不開優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境,今年南沙綜合保稅區(qū)已通過驗(yàn)收,啟運(yùn)港退稅等政策相繼落地,南沙貿(mào)易自由化便利化水平正持續(xù)提升?!疄硡^(qū)一港通’項(xiàng)目為粵港澳大灣區(qū)腹地進(jìn)出口企業(yè)打造了一條更快速、更便捷的出海大通道,有效降低企業(yè)經(jīng)南沙港區(qū)進(jìn)出的物流成本,提升灣區(qū)企業(yè)參與國際貿(mào)易的競(jìng)爭(zhēng)力。”
新模式將充分利用內(nèi)河碼頭和南沙港之間的水路運(yùn)輸資源,在發(fā)揮水路運(yùn)輸?shù)统杀緝?yōu)勢(shì)的同時(shí),一定程度上也緩解了陸路運(yùn)輸?shù)膲毫?,有助于減少環(huán)境污染,落實(shí)綠色港口管理理念,目前預(yù)計(jì)每年能為港口分流超過30萬車次貨柜車輛。
“灣區(qū)一港通”項(xiàng)目年內(nèi)將在廣州、佛山、肇慶、清遠(yuǎn)、云浮、韶關(guān)等珠三角港口碼頭全面推廣實(shí)施。廣州海關(guān)將繼續(xù)提供政策支持和業(yè)務(wù)指導(dǎo),與廣州港集團(tuán)持續(xù)優(yōu)化項(xiàng)目管理,共同推動(dòng)運(yùn)輸業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,大力加快廣州國際航運(yùn)樞紐建設(shè),進(jìn)一步提升大灣區(qū)貿(mào)易自由化通關(guān)便利化水平,更好服務(wù)“一帶一路”和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。

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