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廈門港再次投放35部純電動集裝箱牽引車

  • 發(fā)布時間:2020-11-18
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繼去年12月首批5部純電動集裝箱牽引車投用后,近日,廈門港區(qū)海天碼頭、海潤碼頭再次投放35部該類型車輛進入生產(chǎn)作業(yè)。這是廈門港務(wù)控股集團推進新一代綠色生態(tài)港口建設(shè)的重要舉措。


廈門港務(wù)運輸有限公司相關(guān)人員表示,該批次車輛由公司批量采購,明年還將有40部該類型車輛到港投用。按照規(guī)劃,廈門港區(qū)后續(xù)集裝箱牽引車純電動化比例將穩(wěn)步提高,“十四五”期間實現(xiàn)全部港內(nèi)牽引車高度電動化。此舉對廈門港綠色生態(tài)港口建設(shè)意義重大。

“油改電”節(jié)能達80%以上

港內(nèi)水平運輸是港口集裝箱生產(chǎn)裝卸的重要工藝環(huán)節(jié),目前大部分采用柴油動力牽引車的能源消耗達集裝箱碼頭生產(chǎn)裝卸作業(yè)的45%以上。純電動牽引車試生產(chǎn)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,港內(nèi)集裝箱牽引車“油改電”節(jié)能率達80%以上,每部純電動港內(nèi)牽引車每年可節(jié)約能源17噸標(biāo)煤,減少排放47.4噸二氧化碳,全港近300部港內(nèi)集裝箱牽引車每年可節(jié)約能源5300噸標(biāo)煤,減少13000噸二氧化碳排放。同時,每臺純電動牽引車可節(jié)省人工及維護費用20%,為未來全面實施無人駕駛方案創(chuàng)造有利條件。


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